armyati.pages.dev






Dålig tändkassett saab 9-5 hög bränsleförbrukning

  1. 2010-12-31, 17:56#1
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2009
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    148

    Dåligt vrid nära låga varv samt upphöjd bensinkonsumtion

    För en par veckor sedan renoverade jag toppen samt inom samband tillsammans detta byttes självklart topplockspackning,grenrörspackning samt insugspackning vid min 9-5 2,0t ifrån 99.

    Efter för att äga satt åter detta tycker jag för att min fordon existerar seg/svag inom varvregistret mellan 1000-2200 varv.
    nära 2200+ varv existerar detta helt okay drag inom den.

    Jag vet ej ifall bilen plats såhär direkt nära återmontering alternativt angående detta smugit sig vid idag vid senare tid.

    mot saken bör tilläggas för att den drar många bensin (1l/milen) landsväg typ.

    Någon likt äger råd vid inom vilken ände man förmå börja felsöka?
    Hur hårt bör man behöva blåsa inom den "vita" backventilen liksom sitter vid slangen likt går ifrån ventilkåpans nippel mot spjällhuset.

    för tillfället måste man blåsa "rätt därför rejält" samt detta tjuter inom den...

    Läste någonstans för att ifall man lagt vid kamkedjan enstaka kugge fel skulle man behärska ett fåtal dessa bekymmer.

    Problem: Högre bränsleförbrukning idag än i torsdags

    Hur kontrollerar jag för att kamaxlen (?) står rätt? Tar jag från ventilkåpan samt kontrollerar markeringarna vid kamaxlarna samt för att dem står mot markeringarna samtidigt såsom remskivan står inom korrekt läge? till inom liknande fall står kamaxeln rätt.

    Ps. Jag besitter byt dom azurblå backventilerna ds.

    All hjälp mottages tacksamt..

    Står rådvill!!

    Tändkassetten är en av de vanligaste delarna som går sönder på Saab-bilar

    Blir väll mot för att lämna in bilen.. Onödigt :'(

  2. 2011-01-01, 12:46#2
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 010

    Re: uselt vrid nära låga varv samt upphöjd bensinkonsumtion

    Kolla detta först; lyft locket ovan insuget samt spruta vid tillsammans med startgas tillsammans motorn vid tomgång.

    angående detta hostar mot samt ev dör därför besitter ni läckage vid minimalt en ställe.

    enstaka lätt sak tror jag. Dump/avlastningsventil liksom ej håller tätt alt vacuumslangen dit alternativt liksom sagt nån ytterligare vacuumslang.


  3. dålig tändkassett saab 9-5 upphöjd bränsleförbrukning

    4. 9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 nedsänkt kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
  4. 2011-01-01, 12:49#3
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 829

    Re: uselt vrid nära låga varv samt upphöjd bensinkonsumtion

    Känns lite såsom för att kamkedjan sitter en kugg fel, denna plats besitter ni enstaka foto liksom visar hur detta bör sitta:

    viewtopic.php?p=1806889#p1806889

    Lycka till!

    Saab 9-5 - fingerprydnad Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
  5. 2011-01-01, 12:59#4
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 010

    Re: uselt vrid nära låga varv samt upphöjd bensinkonsumtion

    Men sitter detta ej markeringar såsom vid ex.

    ng900/9000 vid kammarna, mot överfallen även.

    Kolla gärna vår guide om hur du byter tändkassett på Saab 9-5

    besitter detta kommit en kugg fel vid båda sålunda hjälper ej den bilden mer än för att detta blivit korrekt avstånd där.

    Lite långsökt dock då borde möjligen ej motorn starta alls alternativt bryr den sig ifall en kugg. Förutom den kommer vandra skitdåligt?

    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 nedsänkt kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
  6. 2011-01-01, 13:35#5
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 163
    Medlem#
    6234

    Re: uselt vrid nära låga varv samt upphöjd bensinkonsumtion

    Har råkat ut till detta vid enstaka 9000 efter topplockspackningsbyte.

    ägde ej kollat för att motorn stod inom noll. Dvs kammarna hamnade enstaka kugge fel. Felsymtomen plats dålig resultat vid låga varv.

    sålunda detta enklaste existerar för att ställa motorn inom noll samt kolla kamaxlarna således för att dem står riktigt.

    SID

    angående dem ej ej står riktig således existerar dem bara för att fixa således för att dem står riktig.

  7. 2011-01-01, 15:17#6
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 010

    Re: uselt vrid nära låga varv samt upphöjd bensinkonsumtion

    Satte en hack fel vidare vid ng900;an samt den vart rejält svårstartad.

    vilket tur fanns ingen skada skedd dock ändå. ägde nollat tillsammans med lyckats rubba detta vid nåt sätt.

    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 nedsänkt kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
  8. 2011-01-02, 20:16#7
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2009
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    148

    Re: uselt vrid nära låga varv samt upphöjd bensinkonsumtion

    Prövade för att spruta startgas ovan insuget.

    ingen antydan mot varvtalsförändring.

    Prövade även för att spruta lite startgas kring intercooler/ lmm ingen antydan mot varvtalsförändring.

    Drar mig lite till för att lyfta från ventilkåpan (Kallt såsom fan för att utföra något mitt inom vintern..).

    Läs mer om hur du vet ifall tändkassten är trasig eller inte

    existerar dessutom nästan trygg vid för att kamkedjan sitter rätt..

    Några fler tips..?

    Jag köpte nya tändstift ifrån speedpart (7:or såsom min trimmare sa för att detta skulle vara). Jag antog för att man ej behövde mäta tändavståndet. förmå detta existera enstaka anledning mot förbrukningen. Brukar man behöva rätta avståndet??

    (Kommer ej minnas vilket man kallar avståndet man mäter vid del i motor för att tända bränsle )

    MVH

    John

  9. 2011-01-02, 20:26#8
  10. 2011-01-02, 21:36#9
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 010

    Re: uselt vrid nära låga varv samt upphöjd bensinkonsumtion

    Du kunde äga nämnt inom inledande inlägget för att den va trimmad.

    Jag förutsatte för att den va original.

    existerar detta ifrån ett känd leverantör alternativt hemmefix ala T7-suite?
    ej alls säkert för att hårdvaran lirar tillsammans mjukvaran då.
    äger ni originalboxen tillsammans med originalmjukvaran kvar. alternativt besitter ni programmerat angående originalboxen?

    Gällande elektrodavståndet således va detta vid dem äldre T5/LH-DI motorerna gällande 1,0 +0,1-,02 mm vid varenda fordon tillsammans turbo samt tändkassett.

    Dessutom beter den sig väldigt märkligt på tomgång

    Alltså tändkassetten bestämmer vilket elektrodavstånd ni bör äga. Hoppas ni fattar vad jag menar.
    T7 existerar jag lite osäker vid dock då dem svarta besitter något högre tändspänning än dem röda borde 1,1mm artikel detta optimala.
    Rätte mig angående ja besitter fel perception.

    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 nedsänkt kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.